قام خليل داود، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام الجديد لشركة ليبان بوست، بتخصيص قطعة صغيرة من الأرض خارج مقر الشركة، بجانب مطار بيروت. “هذا من أجل الموظفين، حتى يتمكنوا من زراعة الخيار والطماطم،” أوضح. “لكنهم لا يهتمون.” يوضح هذا التجربة الزراعية الفاشلة مدى صعوبة توليد شعور بالروح الجماعية بين موظفي ليبان بوست البالغ عددهم 600، وكذلك فكرة أنهم لديهم حصة في نجاحها أو فشلها. قبل عام ونصف فقط، بعد انهيار ليبان بوست الأصلية، اعتقد الكثيرون أنهم سيُفصلون من العمل.
في محاولة لتعزيز ثقة المستهلكين، بدأ داود بإعطاء مكاتب البريد في البلاد “مظهراً متجدداً”، من خلال إعادة تزيين المكاتب. تقوم ليبان بوست الآن بتخصيص من 300,000 إلى 350,000 دولار سنويًا – حوالي 2% من ميزانيتها السنوية التي تقدر بـ 16 مليون دولار – لهذا الجهد، وقد أنفقت 300,000 دولار على مكتب بريد جديد بالقرب من ساحة رياض الصلح في وسط بيروت.
بالإضافة إلى ذلك، تدفع الشركة إلى البريد الكندي 500,000 دولار سنويًا لخدمات الاستشارات التي تتضمن التدريب، وقد أنفقت أكثر من مليون دولار هذا العام على تطوير قدراتها الفنية. منذ توليه مسؤولية ليبان بوست في فبراير 2002، ظل داود ينفذ رؤيته لنظام بري لبناني مجالَ. ليس من السهل تحقيق ذلك، نظرًا لأن خدمة البريد في البلاد دُمرت بسبب الحرب الأهلية، ولم يتواصل البريد إلا بفضل شركات الشحن المحلية والدولية خلال تلك الفترة.
قال داود إنه اضطر إلى تشجيع الناس الذين اعتادوا على عدم استخدام خدمات البريد للعودة إليها. “كان الهدف الرئيسي إعادة بناء ثقافة البريد، التي لم تكن موجودة هنا. لقد كان هناك جيل كامل بدون أي فكرة عن ما يمكن أن تقدمه إدارة البريد.”
ولهذا الهدف، تحاول ليبان بوست أن تثبت نفسها كوسيط للخدمات الحكومية مثل تجديد جواز السفر/تصاريح الإقامة والإعفاءات/تأجيلات الخدمة العسكرية. وقال داود إن الجهد يعزز حملة رئيس الجمهورية إميل لحود ضد الفساد لأنه يقطع التعاملات المباشرة بين المواطنين وموظفي الحكومة، مما يقلل من احتمالية الصفقات “الخلف رف”. لا تفرض ليبان بوست أي رسوم على خدمات التجديد، والتي بدأت في تقديمها قبل حوالي عامين. حتى الآن، قال داود، قام ما بين 75,000 و 80,000 شخص بتجديد وثائقهم عبر ليبان بوست. جاء القرار لتقديم المساعدة في الإجراءات المتعلقة بالخدمة العسكرية نتيجة لتذمر داود من الوقت الضائع في ترتيب إعفاء لابنه المتوجه إلى الجامعة في أحد المراكز الخمسة للخدمة العسكرية في منطقة البقاع. “كان علينا أن نستيقظ مبكرًا جدًا وعندما وصلنا، كان هناك حوالي 2,000 إلى 3,000 طالب في الصف. كان علينا الانتظار لعدة ساعات.” بدأت الخدمة في بداية العام، وتكلفتها 6,000 ليرة لبنانية، أو 4 دولارات. كل أسبوع، يزداد عدد المعاملات ذات الصلة بنسبة 20% إلى 25%. لقد عالجت ليبان بوست ما يقرب من 3,000 طلب متعلق بالخدمة العسكرية. في عام 2004، تتوقع الشركة زيادة إلى حوالي 25,000 إلى 30,000 طلب.
تحاول ليبان بوست أيضًا تعزيز البيئة التجارية في مكاتب البريد الخاصة بها من خلال تقديم منتجات مكتبية مثل بطاقات التهنئة، البطاقات البريدية، المظاريف، الطرود، الصحف، المجلات، شاشات الحماية المستوحاة من لبنان، الأقراص المرنة، كتب عن الطوابع، بطاقات الإنترنت المدفوعة مسبقًا، بطاقات الائتمان وقسائم الوقود، تذاكر الحافلات وغيرها. تقدم مكاتب البريد أيضًا خدمات الفاكس والتصوير الضوئي. “نحن نتوسع تدريجيًا في الخدمات التجارية بحيث تصبح مكانًا واحدًا للتوقف للأشخاص الذين يزورون مكتب البريد في أي حال،” قال داود. على النقيض من التفاؤل، أعرب داود عن أسفه لقلة المعاملات المصرفية التي تسجلها ليبان بوست. “حتى الآن، لم نكن ناجحين للغاية مع المؤسسات المالية. معظم البريد الصادر من البنوك يتألف بشكل أساسي من بيانات الحسابات. معظم البنوك اليوم لا توزع بيانات الحسابات، على الرغم من أن [عملاء البنك] يدفعون رسومًا ربع سنوية لها.”
قبل الحرب الأهلية في 1975، كانت خدمات البريد اللبنانية تحت السيطرة المباشرة لوزارة الاتصالات. تم تشكيل ليبان بوست في 1998 كشركة خاصة تعاقدت مع الحكومة اللبنانية لتشغيل خدمات البريد في البلاد. وزارة الاتصالات والمديرية العامة للبريد تنظمان الخدمة، لكن داود قال إن المؤسستين لا تتدخلان في شؤون ليبان بوست أو تفرض استراتيجية عليها. يتم تقاسم العائدات، ولكن قال داود أنه بموجب شروط الاتفاقية الممتدة لمدة 15 عامًا، لا يمكنه الكشف عن التفاصيل. رفض داود الكشف عن عائدات الشركة، لكنه اعترف أن الشركة لا تزال تخسر الأموال وربما ستستمر في ذلك حتى نهاية عام 2003. “لكن في العام المقبل، نأمل أن نبدأ في تحقيق الأرباح. أنا مقتنع 100% بأنه هناك طرق لتحقيق الربح دون انتظار الحكومة لتزويدنا بالأعمال. في جميع المنظمات البريدية حول العالم، تعتبر الحكومة مساهمًا رئيسيًا في رفاهية الإدارة البريدية – ولكن الأمر ليس كذلك في لبنان،” قال داود.
تغير المساهمون في ليبان بوست في 2001، وولدت تعديلات على العقد الأصلي الاتفاقية التي تعمل بها ليبان بوست في شكلها الحالي. ادعى داود أنه لم يكن متأكدًا من سبب انهيار اتفاقية ليبان بوست السابقة، لكنه شبه فشلها بحالة “زواج ينتهي – الكيمياء لم تعمل.” في داخل مقر الشركة، تراقب الكاميرات والمديرون الموظفين أثناء تعاملهم مع ما يقارب 14 مليون معاملة سنوياً. لا يتم التسامح مع الأخطاء. “نحن لا نغفر الأخطاء،” اعترف داود، من وراء مكتبه العريض في مكتبه الأبيض ذو الأثاث البسيط. “عملاؤنا مثل الأشخاص الذين يذهبون إلى نفس المطعم كل يوم. إذا في يوم من الأيام وجدوا شعرة في طبقهم، فهذه هي نهاية الأمر. إذا سمعنا عن أي عدم نظامية أخلاقية ثبت أنها ارتكبت من قبل أحد موظفينا، فإنهم يُطردون في نفس اليوم،” قال داود، موضحًا أن ليبان بوست تعمل بسياسة “الأرض النظيفة”. يتم كشف ومناقشة النواقص خلال جلسات “الاستعراض” اليومية المبكرة في الصباح. “على مدى الـ 18 إلى 20 شهرًا الماضية، جودة الخدمة تتحسن باستمرار،” أكد داود.
ومع ذلك، في غرفة فرز البريد، تكثر الصناديق المليئة بالرسائل غير المسلمة، ويُعلّم بعضها بخط غير مقروء أو بعنوان غير معروف – بعد كل شيء، ليس لدى لبنان نظام رموز بريدية. وبالتالي، فإن تسليم الرسائل في الشوارع الملتوية في كثير من الأحيان في بيروت وضواحيها الجنوبية، يمكن أن يكون مهمة محبطة، بل مستحيلة، – خاصة إذا كانت الأظرف تحمل عناوين مثل: “المقيم الحالي، 14، بلو كليف درايف، لبنان،” أو “السيدة ‘X’، لبنان.” ليس من المستغرب أن طابع “العودة إلى المرسل” يستخدم باستمرار. وفقًا لداود، يُعد النظام العنواني الفوضوي أو غير الموجود في لبنان واحدًا من أكبر التحديات التي تواجه ليبان بوست. “معظم العناوين إما خاطئة أو تقريبية، مثل ‘مقابل ذلك المكان’، ‘بجانب المسجد’، أو ‘فوق محطة البنزين.'”، قال متحسرًا. في محاولة للضغط من أجل الحصول على رمز بريدي، أنفقت ليبان بوست بالفعل مليوني دولار، ولكن الاستثمار لم يؤت ثماره بعد لأن البلديات لن تسمح بتثبيت لوحات تحمل الرموز البريدية على المباني. “لقد أرسلنا عدة تذكيرات بشأن هذا الموضوع، ولم يتم فعل شيئ،” لاحظ داود. البديل، قال، هو ضمان أن كل شارع في لبنان لديه اسم وكل مبنى لديه رقم. ولكن نظرًا لأن “ملكية” هذه المبادرة تقع مع البلديات – والتي يصل عددها إلى 752 – فإن العملية قد تتطلب بعض الوقت. تحتاج كومة من الموافقات الرسمية التي يجب أن تصاحب كل عمل لإعادة التسمية إلى تعقيد العملية فقط. ومع ذلك، التحديات التي تواجه ليبان بوست لا تنبع جميعها من الروتين البيروقراطي. اعترف داود بأن البريد أحياناً يضيع، ولكنه أكد أن الأخطاء نادرًا ما تكون بسبب ليبان بوست. بعض البوابين أو حراس العمارات غير الودودين يرفضون أحيانًا السماح لرجال البريد بالدخول إلى المبنى، ويقولون إنهم سيوصلون الرسائل لكنهم لا يفعلون ذلك. “يمكن أن يساهم غياب صناديق البريد أيضًا في فقدان البريد. عندما تُترك الرسائل مرمية أمام الأبواب، أو موضوعة على الجدران، أو مستندة إلى عدادات الكهرباء، تصبح فريسة سهلة للجيران غير النزيهين.”
