رغم الاحتجاجات، خطوط الكهرباء في المنصورية تبدأ العمل

في 17 يونيو، في المنصورية، تم تشغيل الرابط الأخير لخط الكهرباء بقدرة 220 كيلو فولت في الدائرة التي تمتد بطول 369 كيلومترًا من جنوب البلاد إلى الشمال، وتصل إلى وادي البقاع، وتربط شبكة لبنان بسوريا. على مدى 17 عامًا، كانت الحكومة تحاول إغلاق هذه الدائرة، وذلك لمحاولات تنفيذ خطة الكهرباء الجديدة المعتمدة في أبريل. ومع ذلك، يحتج سكان المنصورية على البناء لسنوات، مشيرين إلى مخاطر صحية محتملة، بما في ذلك ارتباط محتمل بزيادة سرطان الدم لدى الأطفال.

تقول وزيرة الطاقة والمياه ندى بستاني لـ”إكزكيوتيف” إن إكمال الدائرة سيزيد من قدرة التيار على الشبكة ككل ويزيد من استقرار الشبكة. تبدو خطة الكهرباء الجديدة للحكومة قد أعطت دفعة أخيرة لإكمال هذا الرابط الأخير من “الطريق السريع الكهربائي” الذي يربط البلاد. يقول رمزي ضبيسي، رئيس قسم خطوط النقل العالية الجهد في المؤسسة العامة للكهرباء في لبنان (كهرباء لبنان)، إن دائرة 220 كيلو فولت، بما في ذلك رابط المنصورية، هي “العمود الفقري لشبكة اللبنانية”. حاليًا، هناك حاجة للرابط لحقن الطاقة من محطات الطاقة الكبيرة في الشمال والجنوب نحو بيروت وضواحيها، حسب قوله.

تثير أهمية هذه الدائرة تساؤلات حول سبب استغراقها كل هذا الوقت لإكمالها. حاولت الحكومات المتعاقبة إغلاق رابط المنصورية منذ عام 2002، لكن وفقًا لضبيسي، الذي عمل في كهرباء لبنان منذ عام 2005، لم يتم تنفيذ المشروع بالكامل على الأرض بسبب احتجاجات السكان المحليين. حتى تم إكمال الرابط في يونيو، كان هناك تقدم جزئي على مر السنين – تم نصب الأعمدة النهائية في المنصورية في عام 2006، وأشار تقرير تقدم مجلس الإنماء والإعمار لعام 2016 إلى أن جميعها قد اكتمل باستثناء رابط المنصورية، الذي قيل إنه سيكتمل في عام 2016 “إذا سارت الأمور على ما يرام” – لكن لم يتم تقديم سبب رسمي لعدم نجاحة.

الاعتراضات

من جانبهم، يخبر هؤلاء المحتجون “إكزكيوتيف” أن أهم مخاوفهم هي الإمكانية الخطرة على الصحة، بالإضافة إلى التلوث الضوضائي، ومخاوف السلامة بشأن وجود هذه الخطوط في الأعلى (الخطوط على ارتفاع لا يقل عن 16 مترًا للتوافق مع معايير كهرباء لبنان). تعود اعتراضات السكان إلى ما قبل 2002 إلى عام 1997 عندما تغير مسار الخطوط المخطط له أصلاً، وفقًا لخريطة من ذلك العام أظهرها المحتجون لـ”إكزكيوتيف” مع المسار المستقيم الأصلي الذي يمر عبر الأراضي غير المأهولة في حينها. تقول كارول إبراهيم، إحدى سكان المنصورية، لـ”إكزكيوتيف” إنه عندما اشترت منزلها في عام 1996، لم يكن هناك خطة لخطوط الكهرباء لتمر بالقرب منه. بالنسبة لهم، يظل المسار الأصلي نقطة خلاف في اعتراضهم المستمر.

كما يخبر سكان المنصورية “إكزكيوتيف” أن عمال البناء دخلوا ممتلكاتهم الخاصة خلال الإنشاء، ورفعوا دعوى قضائية ضد وزارة الداخلية (MoI) ووزارة الطاقة والمياه (MoEW) تهدف إلى إبطال مرسوم سمح بالاحتلال المؤقت للأراضي الخاصة لوضع تجهيزات الإنشاء. أخبرت بستاني “إكزكيوتيف” أنها قرأت عن الدعوى، لكنها لم تتلقها بعد. تحدثت “إكزكيوتيف” مع ممثل من وزارة الداخلية لكنها لم تتلق ردًا قبل النشر.

بالنسبة للحكومة، يعد إغلاق الدائرة أحد الخطوات الأولى في توسيع قدرات النقل.

تقول بستاني لـ”إكزكيوتيف” إن مدفوعات حق المرور ومدفوعات الوصول المؤقت – تعويضات للخطوط التي تسير فوق رأس الناس والأموال المدفوعة للعمال للوصول لفترة وجيزة إلى الممتلكات الخاصة للتركيب – ستُدفع لجميع السكان في طريق خطوط الطاقة الجديدة. يتم تعتيم المبلغ المعروض لهذه المدفوعات، لكن ضبيسي يقول إنها تعتمد على مدى قرب خط الطاقة من المنزل والمنطقة نفسها. في عام 2012، عرضت الحكومة شراء 15-20 من الشقق المقرر أن تجري تحت الكابل، لكن لم يقبل أي سكان العرض. كانت الأسعار، وفقًا لضبيسي، تتوقع أن تكون قريبة من الأسعار الأصلية للأرض.

فيما يتعلق بالمخاطر الصحية، يُشير سكان المنصورية ووزارة الطاقة والمياه، إلى جانب كهرباء لبنان، إلى دراسات تدعم كلٌ منهما موقفه في هذا الصدد. يشير القلق الصحي الرئيسي للمتظاهرين إلى ارتباط محتمل بسرطان الدم لدى الأطفال. أظهرت دراسة أُجريت في عام 2005 بقيادة جامعة أكسفورد، يتم الاستشهاد بها غالبًا من قبل هؤلاء المتظاهرين، أن الأطفال الذين يعيشون في مكان قريب من خطوط الكهرباء قد يزداد لديهم خطر الإصابة بسرطان الدم، لكن مؤلف الدراسة، جيرالد درابر، اعترف بأن النتائج قد تكون ناجمة عن الصدفة، دون وجود آلية سببية.

تشمل التأثيرات الأخرى التي يقول المتظاهرون إنها محتملة القلق، الصداع، الانتحار، الاكتئاب، والغثيان؛ بالأخص، منظمة الصحة العالمية (WHO) تقول إنه لا يوجد دليل علمي يدعم وجود علاقة بين هذه الأعراض والتعرض للمجالات الكهرومغناطيسية. فيما يتعلق بسرطان الدم، صنفت وكالة أبحاث السرطان الدولية التابعة لمنظمة الصحة العالمية المجالات المغناطيسية ذات الترددات المنخفضة للغاية على أنها قد تكون مسرطنة للبشر. “تنصح منظمة الصحة العالمية، في غياب التأكد من التأثيرات السلبية على الصحة، بتبني إجراءات الوقاية وتجنب المخاطر الصحية المحتملة”، وفقًا لبيان معد حصل عليه “إكزكيوتيف” من منظمة الصحة العالمية.

بالإضافة إلى الطبيعة المسرطنة المحتملة لخطوط الكهرباء، هناك جدل حول العدد الذي يمكن أن يتعرض له البشر بأمان من الميكروتيسلا – وهي وحدة تقيس قوة المجال المغناطيسي. يقول منير راشد، الذي كان متحدثًا في مؤتمر صحفي في 24 مايو حول خطوط الكهرباء تحت صلاحياته كمعلم في دراسات الطاقة في الجامعة الأميركية في بيروت – كما يتفق مع المتظاهرين الآخرين – إن الحد المسموح به يجب ألا يتجاوز 0.4. ومع ذلك، يعترض كهرباء لبنان على ذلك، مشيرًا إلى دراسات أُجريت من قبل كهرباء فرنسا ودول الاتحاد الأوروبي الأخرى التي تُظهر أن القيم التي تتجاوز 100 ميكروتيسلا لم تُثبت تأثيرًا على صحة الإنسان – ووفقًا لنماذج كهرباء لبنان، لن يصل أكثر من 20 ميكروتيسلا إلى شرفة أقرب شقة.

إلى دفن أم لا؟

بالنسبة لسكان المنصورية، مثل توماس الصعد، فإن احتمال أن تكون هذه الخطوط مسرطنة يكفي لطلب من الحكومة النظر في خيارات أخرى، مثل التركيب تحت الأرض. “الخط مهم للغاية للبنان، ولا أحد يعترض على ذلك،” يقول. “بالطبع يجب أن تكون هذه الخطوط موجودة، ولكن ليس حول منازلنا، ومن الممكن عملها تحت الأرض.”

يشير المحتجون، إلى جانب راشد، إلى وجود خطوط تحت الأرض في بيروت على أنها دليل على أن هذه الخطوط موجودة في لبنان وأنها ستكون بديلاً ممكنًا، لكن بستاني وضبيسي يقولان إنها ليست ممكنة لأسباب تقنية. في بيروت وطرابلس، يجب أن تكون الخطوط تحت الأرض لأن كثافة المباني لا تترك مساحة لبناء أعمدة وربط الكابلات، يقول ضبيسي. ويضيف أن بما أن السعة – النسبة بين تغيير الشحنة الكهربائية في النظام إلى التغيير المتوافق في الجهد الكهربائي – للكابلات تحت الأرض هي من 20 إلى 75 مرة أكثر من الخطوط الهوائية، فإن السيطرة على الارتفاع الجهودي – خاصة في أوقات الطلب الأدنى – عندما يتم استخدام الكابلات تحت الأرض على مسافات طويلة أصبح أمرًا صعبًا فنيًا، الأمر الذي قد يؤدي إلى خطر انهيار الشبكة. بسبب ذلك، لا يجب أن يكون أكثر من 5 إلى 8 بالمائة من الخط تحت الأرض، ومع الدائرة بطول 369 كيلومترًا، يعادل 5 بالمائة 18.45 كيلومترا يمكن دفنها بأمان. يضيف أن لبنان يتجاوز هذا بالفعل مع حوالي 13 بالمائة من الخطوط، ومعظمها في بيروت، تحت الأرض.

كما يقول ضبيسي أن تركيب الخطوط تحت الأرض يمكن أن يكلف من ضعفين ونصف إلى ثلاثة أضعاف ما يكلفه تركيبها في الهواء، حيث يقول إن تكاليف التثبيت المقدرة تساوي 450,000 يورو/كم (503,000 دولار في وقت الكتابة). لم تُكمل تقديرات تكلفة دفن الخطوط في المنصورية لأن الحواجز التقنية جعلتها غير ضرورة.

بالنسبة للحكومة، إغلاق الدائرة يعد واحدة من الخطوات الأولى في توسيع قدرات النقل. مع الخطوط الآن في الخدمة، لم تتراجع مخاوف المحتجون بشأن التأثيرات الصحية السلبية، ويخبر العديد “إكزكيوتيف” أنهم سيستمرون في التنظيم ورفع الوعي العام بمخاوفهم. يقولون إنهم بدأوا في التنظيم مع المجتمعات المحيطة التي لديها خطوط فوق رأسها للحصول على قاعدة أكبر. وبينما اعترف الصعد أنه كان يخشى أن تكون الاحتجاجات الماضية غير مجدية – وقد كانت – يأمل أنه إذا حافظوا على الزخم يمكنهم نقل الخطوط تحت الأرض في السنوات العشر القادمة. لكن مع نسبة الخط المدفون بالفعل تجاوز الحد الأقصى الذي يعتبره كهرباء لبنان مقبولًا، يبدو أن دفن خطوط المنصورية إمكانية بعيدة المنال.