مشيرًا إلى انخفاض بنسبة 91 في المئة سنويًا في أعداد تسجيل المركبات الجديدة في أبريل 2020، تخشى الشركات الأعضاء في الجمعية اللبنانية لمستوردي السيارات (AIA) من الإغلاق الواسع للأعمال الذي قد يؤدي إلى خسارة حوالي 10,000 وظيفة مباشرة. وسميت العوائق المالية، حيث أشار AIA في رسالة إنذار إلى “استحالة فتح الاعتمادات المستندية” و”استحالة تحويل الأموال” كأسباب رئيسية للتقلص الحاد في مبيعات السيارات الجديدة، لكنه أقر في محادثة مع التنفيذي بتفاقم تأثير أزمة فيروس كورونا على الشكوك الموجودة في لبنان الذي يعاني من أزمات متعددة.
الشركات الأعضاء في AIA، التي استوردت خلال العامين الماضيين حوالي 55,000 سيارة جديدة تمثل حوالي 60 علامة تجارية للسيارات من أوروبا، اليابان، كوريا، الولايات المتحدة، والصين إلى لبنان، شهدت بالفعل انخفاضات مقلقة في المبيعات لعام 2019 بأكمله. حسب تقرير AIA لشهر ديسمبر 2019، تراجعت تسجيلات السيارات الجديدة في السنة المالية 2019 بنسبة 33.4 في المئة إلى 21,991 مركبة مقارنة بعام 2018. وعلاوة على الأزمة الداخلية في البلاد، تواجه مستوردي AIA ما يأخذ شكل توازن عالمي بين التنقل الرقمي والفيزيائي حيث دخلت شركات تصنيع السيارات التاريخية وعملاقة تأجير السيارات في دورة تدمير إبداعي.نيسان, فرنسا, هيرتز). وهكذا، بعد عام واحد فقط من سعي قطاع السيارات في لبنان نحو خطوات أولى نحو التنقل الهجينة والكهربائية في معرض e-motor في بيروت في أبريل 2019، يغمر هذا الربيع القطاع بإشارات لن يتم تجاهلها – إشارات لتغييرات جذرية في حلم القرن العشرين عن الحرية الفردية المركبة.th
