هذه المقالة جزء من تحقيق مستمر من قبل الإدارة التنفيذية في الأراضي العامة والخاصة على طول الساحل الغربي لمدينة بيروت. للمزيد من القصص في هذه السلسلة، اضغط هنا.عندما استدعت وزارة البيئة اليوم بلدية بيروت لرفض منح تصاريح البناء في منطقة الدالية الساحلية بروضه، لم يؤثر ذلك على مالكي العقارات الخاصة. “لا يتم طلب أو سيتم طلب أي تصريح بناء أو غيره في المستقبل القريب حسب ما أعلم،” هكذا قال ممثل الأغلبية من حاملي الأراضي. ولكن على الرغم من العائق الجديد الظاهر لأي تطوير، لا توجد خطط لتحويل الأرض للجمهور.
طالبًا عدم الكشف عن الهوية لإجراء أول مقابلة باللغة الإنجليزية حول هذا الموضوع، فإن الشخص الذي يدير الممتلكات نيابة عن جروب ميد القابضة وفهد وهنيد الحريري — الذين يمتلكون معظم الأراضي — يقول للإدارة التنفيذية بأن الملاك ليس لديهم خطط ملموسة لبناء منتجع على مساحة كبيرة من الأرض. وهذا يتناقض مع الشائعات الشعبية التي انتشرت عندما تم طرد الصيادين من المنطقة وتم تسييج المنطقة الشعبية بعيدًا عن العامة.
عند سؤاله كيف سيتجاوب مالكو الأرض مع دعوة الوزارة لإزالة هذا السياج، يقول الممثل، “لقد وُضع لحماية الملكية الخاصة من المعتدين والمتطفلين، وبالتالي، أعتقد أن الملاك سيستجيبون للدعوات لإزالة السياج، إذا وعندما تضمن سلطة مسؤولة وموثوقة حقوقهم وحماية الممتلكات الخاصة المعنية.”
for the Municipality of Beirut to deny building permits on Raouche’s coastal Dalieh area, it didn’t faze the owners of the private property. “No construction or any other permit is being or will be sought in the foreseeable future as far as I am aware,” said a representative of the majority land holders. But despite the new apparent roadblock to any development, there’s also no plans to turn the land over to the public.
Requesting anonymity to give the first interview in English on the subject, the person managing the property on behalf of GroupMed Holding and Fahd and Hind Hariri — who own most of the land — tells Executive that the owners have no concrete plans to build a resort on a large expanse of land. This contradicts the popular rumor that sprung up as area fishermen were evicted and the popular area was fenced off from the public.
Asked how the land owners will respond to the Ministry’s call to tear down this fence, the representative says, “It was put up to protect the private property from squatters and encroachments, hence, I believe the owners would oblige to calls to take down the fence, if and when a responsible and reliable authority guarantees their rights and the protection of the subject private property.”
اقرأ بيان وزارة البيئة الصحفي باللغة العربية or الإنجليزية
فهد وهنيد، جنبًا إلى جنب مع جروب ميد — الشركة الأم لبنك ميدجلف — يمتلكون بالكامل أربعة من 14 قطعة أرض في الدالية، وفقًا لخريطة قدمها ممثل الملاك للإدارة التنفيذية. بموجب القانون اللبناني، تتكون قطعة الأرض من 2400 سهم. عندما يمتلك العديد من الأشخاص جزءًا من قطعة، ينعكس امتلاكهم في عدد الأسهم التي لديهم. أربعة من قطع الدالية مملوكة بالكامل من قبل الحريري وجروب ميد، بينما في اثنين آخرين يمتلكون نصف الأرض. في ستة من الـ 14، حريري وجروب ميد هم المساهمون الرئيسيون، وفي الاثنتين المتبقيتين، هم مساهمون صغار مع 240 سهمًا فقط في كل.
ثلاث من القطع المملوكة بالكامل من قبل الحريري وجروب ميد متجاورة لبعضها البعض، لكن لا تلامس الكورنيش، مما يعني أن أي تطوير يُبنى عليها سيحتاج إلى طريق وصول عبر ممتلكات مملوكة من قبل عدة مالكين. الشخص الذي يمثل الحريري وجروب ميد يوضح أن البناء على أرض مع عدة مالكين يحتاج إلى موافقة الجميع. عدم وجود رؤية موحدة لما يجب فعله بالأرض يعوق استغلالها، كما يقول.
“الأمر الصحيح الذي يجب فعله هو إجراء دراسة، دمج كل هذه الممتلكات معًا في كتلة عقارية واحدة ومحاولة رؤية الجدوى والجدوى الاقتصادية لأي مشروع،” كما يوضح. “هذا ما يجب فعله لكن لا يتم فعل شيء حتى نتحدث.”
أما بالنسبة للسبب وراء حجب الأرض، يقول الممثل إن الملاك يحاولون حماية ممتلكاتهم الخاصة من الاستخدام العام. أما بالنسبة لماذا لم يتم فعل ذلك قبل سنوات — فهو يدعي أن رئيس الوزراء الراحل رفيق الحريري اشترى الأرض في التسعينيات — يوضح الممثل أن خطط توسيع ميناء يُستخدم من قبل الصيادين المحليين قبل بضع سنوات دفعت الحريري وجروب ميد لاتخاذ إجراء.
جنبًا إلى جنب مع ما يخططون للقيام به بالأرض، يعتبر سرد الممثل لما حدث مع الميناء موضوعا للجدل والشائعات. يجادل الناشطون بأن الحريريين أبرموا صفقة خلف الأبواب لإيقاف توسعة الميناء. يدعي الممثل أن المقاول أراد تفجير الكهوف تحت الماء قرب الميناء لتسهيل التوسع، ولكن تم رفض تصريح للقيام بذلك من قبل الجيش اللبناني. لم يتمكن متحدث باسم الجيش من الإدلاء بتعليق.
وزير الأشغال العامة السابق غازي العريضي — في مؤتمر صحفي في نوفمبر 2013 عندما كان لا يزال وزيرًا — قال إن الحريري وجروب ميد كانوا يضغطون عليه لإيقاف العمل. عن طريق الهاتف وسؤاله مرة أخرى لماذا توقفت العمل، قال العريضي إن خليفته، أحمد كرامي، أوقف العمل لسبب رفض التكهّن بشأنه. لم تتمكن الإدارة التنفيذية من الاتصال بكرامي ولم ترد وزارة الأشغال العامة على طلب إجراء مقابلة. يؤكد ممثل الحريري وجروب ميد أن احتمال تدمير الكهوف هو ما أوقف توسيع الميناء، ولكنه سعيد بتوقف العمل.
“ما كان سيحدث، سيكون هناك ميناء، من المحتمل أن يتم منحه كيانا محددا لمدة 99 عامًا، ثم ستفقد أرضك الخاصة إلى الأبد،” يقول، مضيفًا أن الهياكل الخرسانية الكبيرة الموجودة حاليا على الأرض — والاعتقاد الشائع بأنها جزء من منتجع سيتم بناؤه قريبا على الممتلكات — تعود للمقاول الذي كان من المفترض أن يوسع الميناء.
تشير الشائعات إلى أن الميناء سيُنقل، ويقول الممثل إن المالكين الذين يتحدث عنهم يدعمون هذا النقل معنويًا وماليًا.
“لأنه في مصلحتنا، قدمنا للوزارة [النقل العامة] أننا سندفع للمقاول الحالي عن كل الأعمال التي تمت حتى الآن بحيث يمكن نقل التمويل المتاح للميناء بالكامل،” يقول، مضيفا أنهم لم يتلقوا إجابة بعد.
أما بالنسبة لتحويل الأرض مرة أخرى للجمهور أو بيعها للبلدية، فإن الممثل يشكك. “لو لم تكن ذات قيمة أو باهظة، لكان على الأرجح كان من الجيد للمدينة أو الحكومة أن تأخذها. لكن، قيمتها تصل إلى مئات الملايين من الدولارات، لذا لن يكون ذلك مجديًا، إذا صح التعبير، لتحويلها إلى حديقة عامة. ببساطة.”
تصحيح: ذكرت نسخة سابقة من هذه المقالة خطأً أن هذه هي المرة الأولى التي يقوم فيها الشخص الذي يدير الممتلكات في الدالية بإعطاء مقابلة للصحافة. كانت الأولى لدينا في الصحافة الإنجليزية.
