“هناك أزمة عندما يكون السوق في ارتفاع بنسبة 6 بالمئة لكن قطاع الرفاهية يتراجع بأكثر من 10 بالمئة.”
بيير هنيِن، المدير المالي في باسول-هنيِن، وكيل سيارات رينو وداشيا
“هناك منافسة في قطاع الرفاهية وهي تؤثر على الهوامش.”
سيزار عون، المدير العام لشركة غارغور وأولاده، موزع سيارات مرسيدس، سمارت، جيب، كرايزلر ودودج
“سيكون من الغباء رفع ضريبة القيمة المضافة لأنه سيسبب تدمير السوق تمامًا،الذي يمر بالفعل بأزمة حادة جدًا.”
سمير حمصي، رئيس جمعية مستوردي السيارات (AIA)
“كان يمكن مواجهة الانكماش لو لم يتم إلغاء معرض بيروت للسيارات. أغلب أعضاء AIA ادعوا أن هناك اضطرابات في لبنان وأزمة اقتصادية. رأيي الشخصي هو أن ذلك كان خطأ كبيرًا. عندما يكون لديك جدول زمني تتبعه، سواء كان ناجحًا أو فاشلًا.”
نبيل بازرجي، المدير العام لشركة G.A. بازرجي وأولاده، وكيل سيارات سوزوكي ولانشيا ومازيراتي
