عند التجول خارج حانات أو نوادي بيروت، وربما تشعر بالانتشاء قليلاً من شرب الكثير من الكؤوس، لديك عدد من الخيارات للحصول على وجبة ليلية متأخرة. ولكن إذا رأيت، من زاوية عينك، شاحنة صفراء كبيرة بها مصباحان LED تنتظر بصبر على جانب الشارع، فقد تكون شاهدت خيار الطعام الليلي الجديد في لبنان.
“سبودز” هو أول مطعم متجولأو شاحنة طعام في لبنان، والذي انطلق بتاريخ 14 مارس. هذا البار المتنقل للبطاطا يقدم خمس طرق مختلفة لإعداد الخضروات المخبوزة، مع تشكيلة متنوعة من الإضافات من الكراث إلى لحم الخاصرة. تتفاوت الأسعار من 6,000 ليرة لبنانية (4 دولارات) إلى 11,000 (7.33 دولارات).
الشركة تأمل في جذب الطلاب الجامعيين خلال النهار، ولكن الغالبية العظمى من تجارتها ستكون ليلًا، سواء في المهرجانات أو في الحانات أو النوادي. “بعد الحفلة، بعد شرب بضعة كؤوس، تشعر بالجوع، وتريد أن تأكل شيئًا سريعًا،” يقول أندريس جيرجس، الشريك المؤسس لسبودز. “هناك خيار. يمكنك الذهاب للأكل الدسم أو الأكل الصحي،” يقول مدعيًا أن عروضهم أفضل لك من النقانق الليلية المعتادة والأطعمة السريعة الأخرى التي يحب البيروتيون الحصول عليها.
على الرغم من أنها قد لا تكون صحية مثل الخيارات الأخرى، إلا أن بطاطا البيكون تُثبت شعبيتها
عالميًا، كان مفهوم شاحنة الطعام موجودًا منذ عقود، لكنه نما بسرعة في العقد الماضي — لدرجة أن نيويورك لديها حتى نقابة خاصة بها، وهي رابطة نيويورك سيتي لشاحنات الطعام، والتي تضم 50 عضوًا. ألهم جيرجس نفسه بفكرة بدء شاحنة طعام في لبنان من زياراته مع الأصدقاء إلى إسبانيا قبل بضع سنوات. “كنا نحتفل في برشلونة، وخرجنا من هذا النادي المجنون ووجدنا هذا الشاب في الخارج يعد البطاطا المخبوزة بكل الإضافات،” يقول.
هذا النمو السريع على مستوى العالم لهذه الوجبات الجوالة قد نجم عن ازدياد وسائل التواصل الاجتماعي. برسالة بسيطة منشورة على فيسبوك or تويتر، يمكن للعملاء معرفة بالضبط أين يذهبون للحصول على عشاءهم. “بدون وسائل التواصل الاجتماعي، لا يمكننا العمل،” يقول جيرجس. “لا أحد سيتمكن من معرفة أين يذهب، لا أحد يمكنه متابعتك على الخريطة.”
لكن العميل يعود دائمًا من أجل البطاطا. تحدثت مجلة مع شاحنة سبود في مار مخايل لتجربة عروضهم. أوصى جيرجس بوجبة “البيكون”، وهي عبارة عن بطاطا بحجم 200 غرام مليئة بسخاء بالبيكون والفطر والجبنة الشيدر — قد تكون القيمة الغذائية مبالغ فيها قليلاً، لكن لا شك أن هذه البطاطا المحملة ترضي الذوق.
أبعد على الطريق
على الرغم من أن جيرجس لم يفصح عن تكاليف بدء التشغيل، إلا أنه يتوقع تحقيق التوازن خلال ستة أشهر، قبل الأرباح في شاحنة ثانية بعرض مختلف تمامًا. “أما بالنسبة للإيرادات، فقد كنا نبيع حوالي 100-150 بطاطا في الليلة،” يقول.
بين جيرجس والشيف والشريك المؤسس ميشيل عسكر، يعني ذلك الكثير من العمل. جيرجس يقود الشاحنة حاليًا ويشارك في التحضيرات، مع الإشراف على العمليات، ولكنه يأمل في المستقبل القريب أن يتمكن من توظيف سائق يساعد عسكر.
وفي حين أن البطاطا المحملة قد تُبقينا دافئين في الليل حاليًا، يقول جيرجس إن قائمة الطعام الحالية، “قائمة الشتاء” (التي تستمر من نوفمبر إلى مايو) ستحتاج إلى التغيير للأشهر الأكثر حرارة. إنهم يعملون على عرض الصيف مع بضعة عناصر أخف وأبرد مثل السندويشات. لم يكن واضحًا على الفور ما إذا كانت تحدثت مجلة how البطاطا المتواضعة ستلعب دوراً.
مع ظهور نوع جديد من عروض الطعام في البلد، هل ستبدأ المطاعم المتجولة في الظهور عبر بيروت؟ لا يزال من المبكر القول، لكن جيرجس يعتقد أن السوق يمكن أن ينمو بسرعة: “نحن نشجع [المنافسة]، لما لا يكون هناك شارع مع 10 شاحنات طعام؟”
