التنقل

إن غياب وسائل النقل العام في لبنان له تأثير اقتصادي كبير على البلاد، حيث تسبب الازدحام في انسداد الشرايين الرئيسية للنقل في البلاد. بدون وجود نظام نقل مستدام، ستزداد الأمور …

يُعَدُّ قطاع النقل في لبنان واحدًا من أكثر القطاعات غير المستدامة في منطقة الشرق الأوسط. ويرجع ذلك في الغالب إلى الغياب المستمر لأي نقل عام بالحافلات أو السكك الحديدية منذ …

تعاني بيروت من الازدحام الشديد وغياب وسائل النقل العامة المناسبة مما يتسبب في احتجاز المسافرين في حركة المرور لفترات طويلة ويزيد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. تطبيقات التنقل المشترك مثل …

كانت الثورة الرقمية الأولى تتمحور حول حركة البيانات والمعلومات في العالم الافتراضي؛ وقد تكون الثورة الرقمية القادمة حول تحسين حركة الناس والأشياء في العالم الحقيقي. مفهوم “التنقل الذكي” هو التقاطع …

على مستوى العالم، تشهد الدراجات عودة قوية كجزء من مستقبل المدن المستدامة. هنا في بيروت، رغم المظاهر، هناك إمكانية لتهيئة مدينة صديقة للدراجات. حجم بيروت الصغير، وتخطيطها الحضري المدمج، وهيكل …

كان يا ما كان ،(ذات مرة)، كان للبنان شبكة سكك حديدية متطورة أنشأتها السلطات الأجنبية المختلفة التي حكمت البلاد قبل استقلالها. تم تطوير أول خط سكة حديد كبير خلال الفترة …

شركة طيران الشرق الأوسط (MEA) هي إحدى الأصول التي لا شك فيها للبنان في عالم التنقل الواسع. خلال تاريخها الممتد على مدى 74 عامًا، عكست الناقل الوطني الثروات الاقتصادية والتطلعات …

لبنان لا يزال متأخراً عندما يتعلق الأمر بتنفيذ الحلول الصديقة للبيئة عبر القطاعات. في صناعة السيارات، يعني هذا التقدم المحدود نحو اعتماد السيارات الكهربائية، على الرغم من بعض الحركات الإيجابية …

على الرغم من أن المبالغة تعتبر نوعاً ما سمة وطنية، عندما يتعلق الأمر بالازدحام في الدخول أو الخروج من بيروت – والقيادة داخلها – غالباً ما يبدو أن لا مبالغة …

بناءً على المناقشات مع مشغلي شبكات محطات الوقود اللبنانية الإثنين – ميدكو و IPT – يبدو من العدل وصف الخطوة الأولى في الرحلة إلى هذا المشروع الخاص بقطاع البنية التحتية …